【环球网归纳报导】据美国媒体TTAC报导,欧宝暂时总裁Thomas Sedran近来接受了德国《经济周刊》的采访,TTAC由此得出了两大定论:在能预见的未来,欧宝仍将是母公司通用资金丢失的一大缺口;其二,欧宝火急的需求一位能够“扭转乾坤”的CEO。
Sedran确保,“2015年左右欧宝一定能盈余。”但又有哪一位欧宝总裁不是这么许诺的呢?到头来甚至连欧宝非暂时总裁的任期都适当时间短。前办理参谋(咨询公司罗兰·贝格)发布的计划显现,本世纪欧宝多半是成功无望了。
Sedran称,一切的欧洲轿车制造商有必要就“欧洲为何不盈余”写一份商业事例。可是,关于欧宝这家力主欧洲商场的轿车公司来说,听起来也不那么靠谱。被问及欧宝的出口时,Sedran列举了澳大利亚和北非为其抢手新商场。澳大利亚的人口也就等于上海的人口,北美现下更是无暇他顾。
Sedran表明,与商业伙伴美丽雪铁龙PSA协作出产不在话下。现在两边正在参议(联合开发4种新车型系列),估计2016年或2017年推出。老到的轿车公司老总或许想知道四五年前,是谁规划了现在的几款新车型。开发新车型最中心的部分之一便是出产工艺。试问联合开发却孤立出产,如何能抢救欧宝?
Sedran不想欧宝只是完成几年的成功,他还想提高欧宝成为欧洲第二大品牌轿车。这一方针的确高远。但结合欧宝现在的局势来看,还有十分长的路要走。Sedran还称,“众所周知,咱们的品牌位居欧洲第三。”
今年前11个月,欧宝/沃克斯豪尔(欧宝的英国分厂)欧洲销量高达76.4万辆,紧跟群众和福特,雷诺紧随其后。可欧宝/沃克斯豪尔不是一个品牌,而是两个品牌。21.9万辆售于沃克斯豪尔的品牌名下,欧宝的销量只剩54.5万辆,如此已排行欧洲第八,虽然沃克斯豪尔的销量打败了雷诺达契亚的销量。莫非Sedran要抛弃沃克斯豪尔?不或许。
没有多少人会真实关怀这样的一个问题。Sedran很快就会入列欧宝前总裁的大班子。据德国新闻媒体报导,欧宝看中群众前中华区总裁Karl-Thomas Neumann。可是,Neumann现在还未与群众免除合约联系。德国经济周刊泄漏,群众绝不会比及Neumann明夏合同到期后将其拱手相让。该杂志还称,欧宝也有其他人选,本月就会选出一位。