铁路沿线安全环境治理工作现场会召开

  10月14日，铁路沿线安全环境治理工作现场会在山东济南召开。会议总结近年来铁路沿线安全环境治理工作成效，交流推广好经验好做法，分析研判形势，对更好统筹铁路高水平质量的发展和高水平安全作出部署安排。

  会议指出，党的二十届三中全会就铁路领域改革作出重大部署，作为国民经济大动脉，铁路安全事关国家形象、经济社会持续健康发展稳定大局和人民群众生命财产安全。要坚决把思想和行动统一到党中央决策部署上来，更好统筹铁路发展和安全，为各项重大改革任务落实落地营造良好环境、提供坚强保障。

  近年来，各地区各部门合力共为、攻坚克难，充分的发挥铁路沿线安全环境治理部际联席会议制度作用，铁路沿线安全环境治理工作取得积极成效，安全发展理念深入人心，治理工作体系日趋完善，依法治安水平显著提升，问题隐患整治成效突出，铁路安全形势总体稳定。多部门联合出台高速铁路安全防护管理办法，国家铁路局发布高速铁路安全防护设计规范，制定铁路沿线安全环境治理工作指南，31个地区出台了37部铁路安全地方性法规规章，严格查处各类影响铁路安全的违法违反相关规定的行为。铁路安全发展的社会共识进一步凝聚，构建起“政府主导、部门指导、企业负责、路地协同、多方共治”的良好工作格局。截至目前，上跨高铁桥全部完成移交，上跨普铁桥移交1.1万余座，整治跨高等级航道桥梁230座，减少铁路平交道口913处，整治各类安全风险隐患，杜绝了铁路交通重大及以上事故，人民群众的安全感不断增强。

  会议强调，要清醒认识到当前铁路沿线安全环境治理工作面临的形势依然严峻复杂。随着铁路路网密度和营业里程的持续不断的增加，沿线安全环境面临的风险挑战更突出，路外安全管控风险增大，公铁并行交汇地段隐患、涉铁违法施工安全等风险，叠加极端天气频发和自然灾害加剧等外部因素，仍极度影响着铁路运输安全，距离“从根本上消除事故隐患、从根本上处理问题”还有差距。

  会上，江苏省交通运输厅、山东省交通运输厅、成都铁路监督管理局、中国铁路济南局集团有限公司等单位作交流发言，最高人民检察院、公安部、自然资源部、中国国家铁路集团有限公司等部际联席会议成员单位部署安排重点工作。（经济日报记者 齐慧）